December 4, 2022

Insgesamt wurden wohnhaft bei Untersuchungen im Zusammenhang mit Tesla 19 Unfalltote gemeldet. (Repräsentativ)

Washington:

Tesla Inc teilte den US-Autosicherheitsbehörden mit, dass es Berichte obig zwei neue Unfalltote in Schema-3-Autos gibt, die im Monat solange bis zum 15. zehnter Monat des Jahres mit fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen in Verpflichtung stillstehen, wie Datenansammlung zeigen, die am zweiter Tag der Woche von dieser Regierung veröffentlicht wurden.

Die Nationalistisch Highway Traffic Safety Bürokratie (NHTSA) begann im Juno mit dieser Veröffentlichung von Datenansammlung, die von Autoherstellern zu Berichten obig Unfälle im Zusammenhang mit Fahrerassistenzsystemen wie dem Autopiloten von Tesla bereitgestellt wurden. „Die NHTSA hat welche Abstürze überprüft und führt entsprechende Folgemaßnahmen durch. Die NHTSA verwendet viele Datenquellen in ihren Durchsetzungsprozessen“, sagte die Behörde am zweiter Tag der Woche.

Die NHTSA hat im Juno 2021 eine Auftrag erlassen, die Autohersteller und Technologieunternehmen auffordert, unverzüglich jeder Unfälle mit Fahrerassistenzsystemen (ADAS) und Fahrzeugen mit automatisierten Fahrsystemen zu melden, die uff öffentlichen Straßen getestet wurden.

Die Sicherheitsbehörde sagte am zweiter Tag der Woche, sie verwende im Rahmen ihrer Untersuchungen Datenansammlung, die von Autoherstellern im Rahmen ihrer Auftrag von 2021 eingereicht wurden. Von den 18 seit dieser Zeit Juli 2021 gemeldeten tödlichen Unfällen, die mit Fahrerassistenzsystemen zu tun hatten, waren sozusagen jeder Tesla-Fahrzeuge beteiligt.

Die Büro eines Agenten hat betont, dass Unfälle von einzelnen Autoherstellern uff unterschiedliche Weise verfolgt werden, und von Leistungsvergleichen zwischen Autoherstellern abgeraten, teilweise aufgrund des Mangels an umfassenden Metriken, um zu verfolgen, wie weit jedes System verwendet wird oder wie Unfälle gemeldet werden.

Unabhängig davon hat die NHTSA seit dieser Zeit 2016 38 Sonderuntersuchungen zu Unfällen mit Tesla-Fahrzeugen eingeleitet, wohnhaft bei denen dieser Verdächtigung bestand, dass fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme wie Autopilot verwendet wurden. Insgesamt wurden in diesen Untersuchungen im Zusammenhang mit Tesla 19 Unfalltote gemeldet.

Tesla reagierte nicht uff eine Bitte sehr um Stellungnahme.

Welcher Autopilot ermögliche es Fahrzeugen, intrinsisch ihrer Fahrspuren unwillkürlich zu bremsen und zu lenken, befähige sie jedoch nicht, selbst zu gondeln. Im Juno erweiterte die NHTSA ihre Mängeluntersuchung wohnhaft bei 830.000 Tesla-Fahrzeugen mit Autopilot, ein erforderlicher Schrittgeschwindigkeit, im Vorfeld sie kombinieren Rückruf vorschlagen konnte.

(Welche Historie wurde nicht von NDTV-Mitarbeitern bearbeitet und wird unwillkürlich aus einem syndizierten Feed generiert.)

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