September 26, 2022

Elon Musk hat in dieser Vergangenheit starke Meinungen zu Wasserstoff und Wasserstoffbrennstoffzellen geäußert. Denn dasjenige Themenkreis vor einigen Jahren während einer Diskussion mit Reportern hinauf dem Automotive News World Congress zur Sprache kam, bezeichnete dieser Elektrofahrzeug-Magnat Wasserstoff-Brennstoffzellen qua “extrem flachsen”.

Jim Watson | AFP | Getty Images

Tesla Geschäftsführer Elon Musk hat seine Skepsis oppositionell dieser Rolle von Wasserstoff zwischen dieser geplanten Umstellung hinauf eine nachhaltigere Zukunft bekräftigt und ihn qua „dasjenige Dümmste, welches ich mir pro die Energiespeicherung vorstellen kann“ beschrieben.

C/o einem Vorstellungsgespräch zwischen dieser Financial Times Future of the Car-Krönung Am zweiter Tag der Woche wurde Musk gefragt, ob Wasserstoff seiner Meinung nachher eine Rolle zwischen dieser Beschleunigung des Übergangs weg von fossilen Brennstoffen spielen könne.

„Nein“, antwortete er. „Selbst kann dasjenige wirklich nicht genug herausstellen – die 7-Sep, mit dieser ich nachher Wasserstoff gefragt wurde, mag sein … es ist weit hoch 100 Mal, vielleicht 200 Mal“, sagte er. „Es ist wichtig zu verstehen, dass Wasserstoff eine schlechte Wahl ist, wenn man Kraft speichern möchte.“

Musk erweiterte seine Begründung und erklärte weiter, dass „gigantische Tanks“ erforderlich seien, um Wasserstoff in flüssiger Form zu halten. Wenn es in gasförmiger Form gespeichert werden sollte, würden “noch größere” Tanks gewünscht, sagte er.

Von dieser Internationalen Energieagentur qua „vielseitiger Energieträger“ bezeichnet, hat Wasserstoff vielfältige Anwendungsmöglichkeiten und kann in Sektoren wie Industrie und Verkehrswesen eingesetzt werden.

Im Jahr 2019 sagte die Internationale Energieagentur, Wasserstoff sei „eine dieser führenden Optionen pro die Speicherung von Kraft aus erneuerbaren Energien und sieht vielversprechend aus, eine kostengünstige Vorkaufsrecht pro die Speicherung von Strom hoch Tage, Wochen oder sogar Monate zu sein“.

Die in Paris ansässige Organisation fügte hinzu, dass sowohl Wasserstoff qua beiläufig wasserstoffbasierte Kraftstoffe in dieser Stellung seien, „Kraft aus erneuerbaren Quellen hoch große Entfernungen zu transportieren – von Regionen mit reichlich Sonnen- und Windressourcen wie fünfter Kontinent oder Lateinamerika zu energiehungrigen Städten hoch Tausende von Kilometern Weg.”

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Musk hat eine Historie von starke Meinungen hoch Wasserstoff und Wasserstoffbrennstoffzellen erläutern.

Denn dasjenige Themenkreis vor einigen Jahren während einer Diskussion mit Reportern hinauf dem Automotive News World Congress zur Sprache kam, bezeichnete dieser Elektrofahrzeug-Magnat Wasserstoff-Brennstoffzellen qua “extrem flachsen”.

Im Juno 2020 twitterte er “Brennstoffzellen = Trampel verkauft” Hinzufügen im Juli dieses Jahres: “Wasserstoff-Narrenverkäufe zeugen keinen Sinn.”

Nachher seinen Kommentaren in dieser Woche zu urteilen, ist er von Wasserstoff nachher wie vor nicht überzeugt.

„Es kommt nicht natürlich hinauf dieser Schutzleiter vor, aus diesem Grund muss man entweder Wasser durch Elektrolyse spalten oder Kohlenwasserstoffe cracken“, sagte er dieser Financial Times.

„Wenn man Kohlenwasserstoffe spaltet, hat man dasjenige Problem dieser fossilen Brennstoffe wirklich nicht gelöst, und die Nutzen dieser Elektrolyse ist schlecht.“

Heute basiert dieser Hauptanteil dieser Wasserstoffproduktion hinauf fossilen Brennstoffen. Eine weitere Produktionsmethode ist die Elektrolyse, zwischen dieser Wasser durch elektrischen Strom in Sauerstoffgas und Wasserstoff gespalten wird.

Wenn dieser in diesem Prozess verwendete Strom aus einer erneuerbaren Quelle wie Wind oder Sonne stammt, nennen ihn manche grünen oder erneuerbaren Wasserstoff.

Wasserstoffprojekte mit Elektrolyse nach sich ziehen in den letzten Jahren dasjenige Motivation großer Unternehmen und Wirtschaftsführer geweckt, im Gegensatz dazu es sieht so aus, dass Musk kein Fan davon ist.

„Die Nutzen dieser Elektrolyse ist … schlecht“, sagte er dieser Financial Times. „Sie verbrauchen aus diesem Grund wirklich viel Kraft, um … Wasserstoff und Sauerstoffgas zu spalten. Dann sollen Sie Wasserstoff und Sauerstoffgas trennen und unter Komprimierung setzen – dasjenige kostet beiläufig viel Kraft.“

„Und wenn Sie … Wasserstoff verflüssigen sollen, oh mein olympische Gottheit“, fuhr er fort. „Die Menge an Kraft, die erforderlich ist, um … Wasserstoff herzustellen und in flüssige Form zu schaffen, ist fantastisch. Es ist dasjenige Dümmste, welches ich mir pro die Energiespeicherung vorstellen kann.“

Unterschiedliche Standpunkte

Musk mag die Rolle von Wasserstoff zwischen dieser Energiewende vorausberechnen, im Gegensatz dazu andere einflussreiche Stimmen sind irgendwas optimistischer. Darunter Anna Shpitsberg, stellvertretende Staatssekretärin pro Energiewende im US-Außenministerium.

Während einer kürzlich von Hadley Gamble von CNBC moderierten Podiumsdiskussion Shpitsberg nannte Wasserstoff „eine bahnbrechende Technologie, die pro eine Vielzahl anderer Quellen spricht … weil sie die Kernenergie unterstützen kann, sie kann Gas unterstützen, sie kann erneuerbare Energien unterstützen, sie kann zusammensetzen guten Teil davon reinigen und CCUS ebenfalls [carbon capture utilization and storage].”

An anderer Stelle sah Februar Michele DellaVigna, Goldman Sachs’ Sprossenstiege dieser Business Unit Commodity Equity pro die Region EMEA, Hervorheben dieser wichtigen Rolle, die er seiner These nachher in Zukunft spielen würde.

„Wenn wir Netto-Null hinhauen wollen, können wir dasjenige nicht nur durch erneuerbare Energien hinhauen“, sagte er.

„Wir erfordern irgendwas, dasjenige die heutige Rolle von Erdgas übernimmt, insbesondere um Saisonalität und Unterbrechungen zu bewältigen, und dasjenige ist Wasserstoff“, argumentierte DellaVigna und beschrieb Wasserstoff qua „ein sehr starkes Molekül“.

Jener Schlüssel, sagte er, sei, „es ohne Kohlenstoffdioxid-Emissionen zu produzieren. Und deswegen sprechen wir von grünem, wir sprechen von blauem Wasserstoff.“

Blauer Wasserstoff bezieht sich hinauf Wasserstoff, dieser mit Erdgas – einem fossilen Treibstoff – hergestellt wird, wodurch die während des Prozesses entstehenden Kohlenstoffdioxid-Emissionen aufgefangen und gespeichert werden. Da war eine aufgeladene Debatte um die Rolle, die blauer Wasserstoff zwischen dieser Dekarbonisierung dieser Verband spielen kann.

„Ob wir es mit Elektrolyse oder mit Kohlenstoffabscheidung tun, wir sollen Wasserstoff hinauf saubere Weise erzeugen“, sagte DellaVigna. „Und wenn wir es nach sich ziehen, denke ich, dass wir eine Problemlösung nach sich ziehen, die eines Tages mindestens 15 % dieser globalen Energiemärkte umfassen könnte, welches bedeutet, dass es ein Markt von hoch einer Billion Dollar pro Jahr sein wird.“

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