December 4, 2022

Jener stellvertretende Stadtdirektor Emmanuel Gregoire sagte am Mitte der Woche im Gegensatz zu AFP, dass Hidalgo, während sie noch via dies Problem diskutierten, zu einem Verbot neige, dies Paris zu einer von nur wenigen Großstädten zeugen würde, die ungebunden schwebende Elektroscooter-Flotten zensieren würden.

Ein Elektrorollerfahrer in Paris wurde getötet, nachdem er am Mitte der Woche mit einem Lastwagen kollidiert war, teilte die Polizei mit, Tage zuvor Bürgermeisterin Anne Hidalgo darüber entscheidet, ob Elektroscooter-Verleihflotten verboten werden sollen.

Jener stellvertretende Stadtdirektor Emmanuel Gregoire sagte am Mitte der Woche im Gegensatz zu AFP, dass Hidalgo, während sie noch via dies Problem diskutierten, zu einem Verbot neige, dies Paris zu einer von nur wenigen Großstädten zeugen würde, die ungebunden schwebende Elektroscooter-Flotten zensieren würden.

Die Zahl jener Unfälle ist gestiegen, da die Popularität jener Geräte mit 22 Todesfällen in Paris im vergangenen Jahr gestiegen ist, im Gegensatz zu sieben im Jahr 2020.

Wie viele Großstädte ringt Paris damit, sichere Praktiken zum Besten von die flinken Geräte durchzusetzen, die qua umweltfreundliche Zusätzliche zu Autos oder überfüllten öffentlichen Verkehrsmitteln beworben werden.

Kritiker sagen, dass Fahrzeugführer die Straßenverkehrsregeln nur scheinbar respektieren und sich regelmäßig gegen Fahrverbote hinaus Gehwegen wehren, ganz zu sich bedeckt halten von rücksichtslosem Parken oder Rollern, die in Parks zurückgelassen oder in die Seine geworfen werden.

Die französische Kapitale hat vor ein paar Jahren rigide durchgegriffen, während sie die Zahl jener Betreiber hinaus nur drei – Dott, Lime und Tier – und die Gesamtzahl jener Tretroller hinaus 15.000 limitiert hat.

Andererseits im September gaben Beamte den Unternehmen vereinigen Monat Zeit, um Maßnahmen zu prosperieren, um rücksichtsloses Kutschieren und anderen „Notzucht“ einzuschränken oder den Verlust ihrer Lizenzen zu riskieren.


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